lundi 10 novembre 2008

Tamiya F103 GT - Petites évolutions

Suite à quelques roulages, il a fallu démonter et remonter la voiture entièrement, pour la fiabiliser (et hop, le frein filet partout) et l'optimiser.
Dans l'ordre :
- chassis carbone Tamiya
- support arrière de carrosserie 3 Racing
- couronne F1 63 dents
- jeux de pignons (de 14 à 21 dents)
- arbre de roue arriere allégé
- motorisation définitive : LRP Brushless AI Pro Reverse Digital + LRP Eraser 9.5
- extracteur d'air arrière
- support d'antenne réhaussé
Et tout ceci nous donne l'engin suivant :






1 commentaire:

Anonyme a dit…

Bonjour,
est ce que vous savez les diffrence pour la F103 Rm entre les trois types de carosserie possible (M,T et W je crois)?
Merci d'avance.