Après quelques mois de silence, voici un nouveau projet en route. Son petit nom? Le "Projet MogMog".
Premier déballage, le chassis qui servira de base. Mais alors, on va pas en garder grand chose. Un Duratrax Cliff Climber ARTR.
jeudi 2 juillet 2009
dimanche 8 mars 2009
La saison 2009 arrive
La saison 2009 de TT 1/8ème thermique arrive :)
De Saison 2009 TT |
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samedi 17 janvier 2009
Tamiya F103 GT - Petites évolutions bis
Après de longs runs de test, il reste toujours le mystère du ratio à éclaircir. Soit la voiture fonctionne mais fait des coupures thermiques moteur, soit elle manque de performances. A creuser.
En attendant, voici le descriptif :
- Tamiya F103 GT
- amortisseur option TRF (piston 2 trous, huile 450)
- biellettes à pas inversées avant
- sauve servo blanc option
- support de carrosserie arrière 3Racing
- chassis carbone 3mm
- ressorts de fusées avant option (argent, les plus tendres)
- servo de direction Futaba 3010
- variateur LRP AI Brushless Digital Pro Reverse
- moteur LRP Vector X11 8.5 Stock
- diffuseur ABC Hobby C
- mousses Enneti 37 shore en 30mm à l'arrière
- mousses ATS 40 shore en 26mm à l'avant
- carrosserie Porsche 956 de chez Active Hobby
Et habillée :
La "réplique" de la Porsche 956 K numéro 11 des 1000 kms de Monza 1983
En attendant, voici le descriptif :
- Tamiya F103 GT
- amortisseur option TRF (piston 2 trous, huile 450)
- biellettes à pas inversées avant
- sauve servo blanc option
- support de carrosserie arrière 3Racing
- chassis carbone 3mm
- ressorts de fusées avant option (argent, les plus tendres)
- servo de direction Futaba 3010
- variateur LRP AI Brushless Digital Pro Reverse
- moteur LRP Vector X11 8.5 Stock
- diffuseur ABC Hobby C
- mousses Enneti 37 shore en 30mm à l'arrière
- mousses ATS 40 shore en 26mm à l'avant
- carrosserie Porsche 956 de chez Active Hobby
Et habillée :
La "réplique" de la Porsche 956 K numéro 11 des 1000 kms de Monza 1983
samedi 3 janvier 2009
Tamiya M01-L - Histoire du chassis
En fouillant sur des sites allemands, j'avais craqué sur cette carrosserie, adaptée à des chassis M version longue. Mais, n'en ayant pas sous la main, l'idée était restée dans un coin de la tete, sans mise en oeuvre. Un soir, un ami m'annonce qu'il vient de trouver une Cox' Tamiya, M02-L, qu'il achete juste pour la carrosserie et les jantes, le chassis va faire un séjour à la cave.... Hum, une M02-L propulsion, en démontant puis remontant, ça se convertit en M01-L, traction, pile poil pour cette idée.
Vite, j'achète un diff' à bille de Manta Ray, des axes de transmission carbone creux, un jeu de roulement. J'ai une paire de Mini Shock CVA en stock. Je prends un Futaba 3010 pour la direction, un variateur Hitec HFX et un moteur Team Checkpoint 11*2. Et je commande la carrosserie en question. Quelle carrosserie? Une Opel Corsa B. Elle sera peinte en rouge. Démontage, nettoyage, remontage du chassis, installation de l'éléctronique et voila la "bete"
Mais "pourquoi une Opel Corsa B rouge?", me direz vous. Et bien voila :
Vite, j'achète un diff' à bille de Manta Ray, des axes de transmission carbone creux, un jeu de roulement. J'ai une paire de Mini Shock CVA en stock. Je prends un Futaba 3010 pour la direction, un variateur Hitec HFX et un moteur Team Checkpoint 11*2. Et je commande la carrosserie en question. Quelle carrosserie? Une Opel Corsa B. Elle sera peinte en rouge. Démontage, nettoyage, remontage du chassis, installation de l'éléctronique et voila la "bete"
De M01 Corsa |
De M01 Corsa |
De M01 Corsa |
De M01 Corsa |
Mais "pourquoi une Opel Corsa B rouge?", me direz vous. Et bien voila :
De M01 Corsa |
De M01 Corsa |
De M01 Corsa |
mardi 9 décembre 2008
Photos de famille
Encore quelques photos de famille :
Ma F103 GT avec sa nouvelle robe :
Le Tamiya CR-01 et la HPI E-10 d'un ami :
Les 3 réunies :
Mon stadium, mon Land Rover, ma Skyline de drift et ma HPI E-10 Drift
Les memes sous un autre angle :
Encore les memes
Ma F103 GT avec sa nouvelle robe :
De Famille |
Le Tamiya CR-01 et la HPI E-10 d'un ami :
De Famille |
Les 3 réunies :
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Mon stadium, mon Land Rover, ma Skyline de drift et ma HPI E-10 Drift
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Les memes sous un autre angle :
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Encore les memes
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